कारों की तरह बाइक्स भी बहुत लोकप्रिय हैं। हर तरह की बाइक भारत में बेची जाती है। यही कारण है कि हर तरह की बाइक की आवश्यकताएं अलग हैं, चाहे वह साधारण कम्यूटर बाइक हो या एसयूवी से भी अधिक महंगी सुपरबाइक्स हो।
आजकल भी पूरी तरह से फेयरिंग वाली स्पोर्ट्स-कम्यूटर बाइक की मांग बढ़ी है। पिछले कई सालों से, सुजुकी, कावासाकी और होंडा जैसी कंपनियां अपनी स्पोर्ट्स बाइक बेच रही हैं। वहीं, कुछ नई निर्माताओं की स्पोर्ट्स बाइक भी बहुत लोकप्रिय हो रही हैं।
कम्यूटर बाइक और स्पोर्ट्स बाइक दोनों भारत में बहुत लोकप्रिय हैं। लोग इस सेगमेंट में एक कंपनी की बाइक खरीदते हैं। यह अपनी विशिष्ट शैली और डिजाइन के कारण अच्छी तरह से बिक रहा है। कम्पनी ने इसे अपडेटेड फीचर्स के साथ पेश किया है, जो इसे अपनी श्रेणी की सबसे आधुनिक बाइक में शामिल करता है।
इसके सामने फीकी हैं महंगी गाड़ियां
वास्तव में, हम यहां केटीएम आरसी 390 (KTM RC 390) के बारे में बता रहे हैं, जो हाल ही में लॉन्च किया गया है और अधिक सुविधाओं वाला है।
यह स्पोर्ट्स बाइक कम बजट में खरीदने वाले लोगों के लिए सर्वोत्तम विकल्प है। यह स्पोर्ट्स बाइक की तुलना में कम कीमत वाली है, लेकिन इसकी सुविधाएं, प्रदर्शन और प्रौद्योगिकी इस श्रेणी में सबसे अच्छी हैं। नई केटीएम आरसी 390 का आकार और रूप ऐसा है कि बहुत महंगी गाड़ी भी इसके सामने कमजोर लगती है।
कीमत और फीचर्स
केटीएम आरसी 390 की कीमत 3,18,173 रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) से शुरू होती है. कंपनी ने इसमें 373.27cc का लिक्विड कूल्ड इंजन लगाया है जो 43.5 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 37 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है.
फीचर्स की बात करें तो इस बाइक में फुल डिजिटल डिस्प्ले के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, डुअल चैनल सुपरमोटो एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, क्विकशिफ्टर, ऑल एलईडी लाइटिंग और कॉर्नरिंग एबीएस जैसे फीचर्स दिए गए हैं.
इस मोटरसाइकिल में 13.7 लीटर का फ्यूल टैंक है। ये बाइक शहर में 25.89 किमी/घंटे और हाईवे पर 31.22 किमी/घंटे की माइलेज दे सकती है।
जब बात सस्पेंशन की आती है, तो बाइक में आगे अपसाइड डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन सेटअप है। बाइक में अलॉय व्हील्स हैं और दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक है। इस बाइक का कर्ब वजन 172 किलोग्राम है और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 153 mm है।